另一方面，中国指数只多人出行的家庭预定比例持续升高，中国指数只他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，调整而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、调整二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。7月31日起，新纳MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时还增设了中文指引牌，入两并安排数十名中文服务大使提供现场服务，入两提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。中国指数只但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，调整其中前往香港的短途航线历时3天2晚，调整将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，新纳2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，新纳当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，入两也重磅升级陆地体验，入两针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，中国指数只黄瑞玲表示，中国指数只再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，调整为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。面对这样的情况，新纳MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，入两可以提供2,217间客舱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、中国指数只宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，调整MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，调整MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，新纳将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。